29日6時起，澳洲航空公司停飛所有航班。不少業內專家以為，全球經濟疲軟、航空公司生存艱巨是罷工爆發、澳航停飛的主要起因。
目。高端旅游提供品質的旅行服務,是我們不懈的追求。前恰是澳大利亞游覽的黃金節令，澳航忽然停飛讓不少廣州游客措手不迭。由于澳大利亞內陸航線個別都是靠澳航的航班接駁，而且航班停飛對酒店、餐飲業會發生傳導影響，所以不少游客出行都受到影響。
記者 王飛
澳大利亞澳洲航空公司29日決議，從當日6時起停飛所有海內及國際航班，停飛波及其領有的全體108架飛機。澳航官網稱，約70000名旅客受到影響，超過600架航班撤消。
數百廣州游客要改簽航班
早在今年7月份，澳航就陷入了窘境，員工罷工讓澳航每周喪失1500萬澳元。從那時至今，因各次罷工事件，澳航已累計取消超過600架次航班。
澳航此次罷工主要集中在飛翔員工會、運輸工人工會跟航空機械師工會。罷工重要訴求是請求澳航。郵輪旅游將帶您穿越浩瀚的海洋,仰望璀璨星空,領略大自然的壯麗風光。進步工資并且不能把大批的業務轉移到低收入的國度。
目前恰是澳大利亞旅游的黃金時節，澳航忽然停飛讓不少廣州游客措手不迭， 咱們今晚就有一個旅游團要從墨爾本飛往布里斯班，廣之旅有關負責人昨日對記者說， 當初看來只能改簽航班了。據悉，廣州游客飛往澳大利亞大多是乘坐南航航班，但澳大利亞內陸航線普通都靠澳航航班接駁。而且，業內人士斷定，澳航停飛將傳導至酒店業、餐飲業等，對當地旅游業形成 災害性影響。
澳航每天損失2000萬美元
澳航表現，停飛將導致天天喪失高達2000萬美元。 截至6月底，澳航凈利潤為2.5億澳元。按此盤算，澳航停飛日期超過10天，今年的利潤就將全體打水漂。停飛對任何一個航空公司而言都是致命的，重要損失是飛機閑置的用度，此外，還要彌補旅客的食宿用度。記者昨天懂得到，目前受影響的大局部旅客都已經得到了安頓，每名旅客天天將取得350澳元的抵償，包含住宿費、餐費以及交通費等，受影響旅客總數約有13000人。
即使如斯，許多乘客還是表示了不滿。有乘客表示，他們改簽機票的費用就已經遠遠超過了他們當初購置澳航機票的費用。
經濟復蘇遲緩是深層起因
寰球金融危機2008年暴發至今，寰球經濟并不從谷底爬出來，加上歐洲債權危機、全球花費不佳等影響，各大航空公司紛紜減薪或裁員。
國際航協最新數據顯示，8月份全球航空客運量同比增加4.5%，但相較7月份，增速顯明放緩。全球航空貨運量則加劇萎縮，8月份貨運量降落3.8%，為7月份1.8%降幅的兩倍。
與發展中國度比擬，澳洲航空公司的人力本錢在總本錢中所占比例要大得多，所以市場不景氣之時，航空公司很輕易想到通過削減人力成原來降低開銷。專家指出，假如公司與工會或員工代表談不攏，員工的不滿情感就通過罷工宣泄出來。
恢復經濟才干救命航空業
經濟大環境對航空業的影響十分大，當gdp處于回升階段時，航空業會加速回升；而gdp彷徨不前或降低時，航空業會加速下滑。有數據顯示，gdp每增長1%航空業就增加1.5%至2%，但當gdp下降1%或增速下降1%，同樣會導致民航業下滑1.5~2%。
航空業同樣也會對經濟大環境發生影響，在澳航停飛后，會令良多游客直接撤消赴澳大利亞游覽的打算，間接影響到賓館、餐廳、景區等其余相干工業，讓以旅游業作為支柱工業的澳洲經濟雪上加霜。
目前，澳大利亞政府已經參與停飛事件，勞工仲裁機構與澳航、澳航工會一起，簡直是在徹夜不眠地會談，但最后成果如何，要害還是要看勞資雙方是否樂意做出妥協。
記者手記
停飛的損害，大到難以估計
停飛象征著什么？航空業界都清楚。所以無論碰到多大的難關，除了瀕臨倒閉或被政府部分勒令開航，此前還不哪家航空公司敢于自動停飛。
早在去年年初，全球航空業就爆發了罷工潮。2010年2月，德國漢莎航空4000多名飛翔員罷工，約800趟航班被迫取消。受漢莎影響，英國航空公司超過80%空乘職員投票批準舉辦罷工。法國空中交通管制員也緊隨著。定制旅游專注于全球私人定制旅行，全球三十多個國家實地考察,獨一無二的私人旅行方案。來湊熱烈。
即使這樣，歐洲沒有一家航空公司敢全面停飛。澳航開全球 先河；無論是經濟好處仍是社會名譽，傷害之大難以估計。難怪此舉被航空業界稱為 最難以相信的一步，甚至被稱為 瘋子之舉。停飛畢竟是迫于無奈仍是對罷工的反制舉動？事件會怎么結束？興許，只有 瘋子曉得謎底。