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面向5G演進(jìn)的C-V2X通信技術(shù)是促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的重要技術(shù)，正在賦能不同應(yīng)用場(chǎng)景下的智能駕駛，能夠?yàn)檐嚺c車、車與路、車與人、車與網(wǎng)的全方位連接實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵支撐，具備廣闊的商業(yè)化運(yùn)營(yíng)前景。

目前，運(yùn)營(yíng)商、設(shè)備廠商、汽車廠商等車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)相關(guān)方積極布局應(yīng)用和產(chǎn)品研發(fā)，盡管C-V2X技術(shù)在提高交通安全、減少交通擁堵、提供智能導(dǎo)航等方面具有很大潛力，但它也面臨諸如在通信可靠性與延遲、數(shù)據(jù)處理與算法優(yōu)化、數(shù)據(jù)安全與隱私保護(hù)、終端產(chǎn)品的研發(fā)與商業(yè)落地等方面的技術(shù)與應(yīng)用難題。為了共同探討C-V2X技術(shù)的發(fā)展方向和應(yīng)用前景，促進(jìn)行業(yè)技術(shù)交流與合作，中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)中心將在中國(guó)國(guó)際新能源零部件、技術(shù)和服務(wù)展覽會(huì)舉辦期間，舉辦車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)突破與應(yīng)用閉門研討會(huì)。

會(huì)議主題

車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)突破與應(yīng)用

二、會(huì)議時(shí)間

2024年2月28日上午

三、會(huì)議亮點(diǎn)

“分享技術(shù)、鏈接資源、創(chuàng)造價(jià)值”

注重技術(shù)創(chuàng)新：聚焦車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)突破與應(yīng)用，緊扣行業(yè)熱點(diǎn)及技術(shù)難點(diǎn)，為參會(huì)人員提供最前沿的技術(shù)分享和最新的行業(yè)趨勢(shì)；

建立產(chǎn)業(yè)共生：議題覆蓋車聯(lián)網(wǎng)C-V2X技術(shù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的上下游，行業(yè)共探生態(tài)建設(shè)，務(wù)實(shí)、求進(jìn)；

聚焦成果轉(zhuǎn)化：中國(guó)工程院院士作為神秘嘉賓主持會(huì)議，為參與者提供政策指導(dǎo)和行業(yè)趨勢(shì)分析，實(shí)現(xiàn)不同企業(yè)之間技術(shù)跨界融合和應(yīng)用。

促進(jìn)跨界合作：廣泛邀請(qǐng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、投融資機(jī)構(gòu)、行業(yè)媒體、政府機(jī)構(gòu)，深度交流和溝通，實(shí)現(xiàn)不同產(chǎn)業(yè)之間資源共享和價(jià)值共創(chuàng)。

會(huì)議核心內(nèi)容和觀點(diǎn)將后續(xù)全行業(yè)，全程全媒體直播。自由交流環(huán)節(jié)，所有嘉賓均需可交流發(fā)言、開放式探討。所有參會(huì)人員均可獲贈(zèng)由活動(dòng)主辦方中國(guó)設(shè)備管理協(xié)會(huì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心編寫的《名企優(yōu)品造電車》供應(yīng)鏈?zhǔn)謨?cè)以及現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)嘉賓的聯(lián)式方式。參會(huì)結(jié)束后，還可以到中國(guó)國(guó)際新能源零部件、技術(shù)和服務(wù)展覽會(huì)展區(qū)，看產(chǎn)品、見同行、識(shí)車企、談合作。

四、會(huì)議議題

議題一、C-V2X技術(shù)在智能交通系統(tǒng)中的關(guān)鍵技術(shù)與落地

議題二、智能駕駛與C-V2X融合發(fā)展的技術(shù)難題及突破

議題三、C-V2X直連通信安全機(jī)制和隱私保護(hù)的技術(shù)創(chuàng)新

議題四、C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試技術(shù)落地

議題五、5G/C-V2X芯片、模組、終端產(chǎn)品的研發(fā)及商用落地挑戰(zhàn)

五、參會(huì)群體（擬邀約）

C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)：包括C-V2X技術(shù)方向的通信芯片商、通信模組商、測(cè)試與認(rèn)證廠商、應(yīng)用與平臺(tái)商、整車制造商等上下游。

通信芯片商：大唐微電子、寰眾科技、高通創(chuàng)投

通信模組商：華為、高鴻智聯(lián)、高新興、有方、中興、廣和通

終端及設(shè)備商：萬集科技、海康智聯(lián)、千方科技、華礪智行、聯(lián)友科技、東軟。

測(cè)試與認(rèn)證廠商：中國(guó)信通院、大堂聯(lián)儀、智能車聯(lián)、星河亮點(diǎn)、上海無線通信研究中心

CA與安全商：百度Apollo、信長(zhǎng)城、數(shù)字認(rèn)證、信大捷安、先安科技、華大電子、紫光國(guó)微、泰安。

應(yīng)用與平臺(tái)商：中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)移動(dòng)、斑馬智行、阿里云、中國(guó)鐵塔、國(guó)器智聯(lián)、啟迪云控、騰訊云、

高精度定位和地圖：北斗、高德、百度、四維圖新

整車制造商：長(zhǎng)安、北汽、廣汽、長(zhǎng)城、蔚來、小鵬。

投融資機(jī)構(gòu)：高瓴資本、紅杉資本、IDG資本、中鼎資本、晨興資本、順為資本。

行業(yè)媒體：36氪、中國(guó)汽車報(bào)、財(cái)經(jīng)汽車、汽車之家、太平洋汽車網(wǎng)、環(huán)球汽車網(wǎng)、汽車觀察、新浪汽車、鳳凰汽車、騰訊汽車、網(wǎng)易汽車

六、報(bào)名參會(huì)

主講嘉賓和參會(huì)觀眾虛位以待，期待您的報(bào)名。關(guān)注“雅森新能源”微信公眾號(hào)獲取報(bào)名。