時(shí)間:2012-12-18 來(lái)源:合肥網(wǎng)hfw.cc 作者:hfw.cc 我要糾錯(cuò)
賽格威在亮相初期,吸引了來(lái)自社會(huì)各界的廣泛關(guān)注,被很多人認(rèn)為是一種劃時(shí)代的、可以改變?nèi)祟惤煌ㄟ\(yùn)輸方式的偉大發(fā)明。然而十年來(lái),賽格威在實(shí)際推廣和應(yīng)用的過(guò)程中,并沒(méi)有達(dá)到其預(yù)期的影響力,銷量也不過(guò)幾萬(wàn)輛而已。在包括中國(guó)在內(nèi)的很多地區(qū),不少人甚至沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)和見(jiàn)到過(guò)賽格威。
賽格威在推廣上的困難主要集中在價(jià)格與法規(guī)兩個(gè)方面。由于研發(fā)成本極高并大量使用了高科技產(chǎn)品和技術(shù),賽格威的售價(jià)始終居高不下。賽格威最基本的i2城市款售價(jià)在5000美元左右,在中國(guó)大陸市場(chǎng)則要賣到約8萬(wàn)元人民幣,這個(gè)價(jià)格可以買到一輛甚至數(shù)輛汽車或摩托車了,自然令普通消費(fèi)者望而卻步。凝月誅仙
雖然面向大眾的推廣遇到瓶頸,但賽格威仍然在許多領(lǐng)域得到認(rèn)可和應(yīng)用。在美國(guó)、歐洲等地一些熱門的旅游景點(diǎn),賽格威的身影隨時(shí)可見(jiàn),它為游客們提供了環(huán)保綠色的出行方案。在不少面積較大卻不適合普通車輛行駛的場(chǎng)所,如機(jī)場(chǎng)、展館、廣場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)等,賽格威被配備給警察、安保和工作人員作為最方便省力的交通工具。2008年7月,在山東濟(jì)南舉行的奧運(yùn)安保反恐演習(xí)上,中國(guó)特警駕駛由賽格威改裝的“單兵反恐突擊車”邊行進(jìn)邊瞄準(zhǔn)的場(chǎng)面,引起了媒體和公眾的極大興趣。當(dāng)然隨后的北京奧運(yùn)會(huì)上,賽格威更多是以交通工具的形式出現(xiàn)在奧運(yùn)場(chǎng)館周邊,為安保人員和志愿者們提供便利。2010年上海的世博園區(qū)、2011年’‘兩會(huì)”期間的天安門廣場(chǎng)上都曾出現(xiàn)賽格威,國(guó)內(nèi)部分旅游景區(qū)和游樂(lè)場(chǎng)所也提供了賽格威租賃和試玩服務(wù),人們對(duì)它的感覺(jué)正逐漸由茫然、好奇轉(zhuǎn)變?yōu)樾蕾p與渴望。
除去價(jià)格因素,賽格威作為一種前所未見(jiàn)的新型產(chǎn)品,在各國(guó)各地區(qū)的交通法規(guī)中都很難進(jìn)行歸類管理。雖然它的理想使用方式是不受地形限制,在包括人行道在內(nèi)的各種路面行駛,但實(shí)際上有許多國(guó)家和地區(qū)在法規(guī)中對(duì)其進(jìn)行了限制。在美國(guó),有30個(gè)州允許賽格威在人行道上行駛,但仍然有些地區(qū)或城市禁止這樣的使用方式。歐洲不少國(guó)家規(guī)定,除特別申請(qǐng)獲得許可外,賽格威不能進(jìn)入公共道路行駛。在日本,賽格威被分類為與排氣量0.125升以下的微型摩托車相同等級(jí)的有動(dòng)力車輛,因此要求配備有剎車裝置與燈光輔助設(shè)備,但由于在賽格威上加裝這些設(shè)備較為困難(尤其是它本身并不需要?jiǎng)x車裝置),因此等于被間接禁止使用。在中國(guó)大陸地區(qū),由于目前使用人數(shù)極少,交通管理部門并未給予其明確的分類,而在中國(guó)臺(tái)灣地區(qū),賽格威倒是被允許在公共道路上行駛。寫詩(shī)誅仙
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