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在長(zhǎng)安汽車以及華為的強(qiáng)勢(shì)賦能之下，智能汽車品牌阿維塔逐步樹立起高端智駕品牌形象，旗下車型阿維塔11、阿維塔12均收獲不錯(cuò)的市場(chǎng)反饋，而且“90后”用戶占比超過50%。在跟華為合作模式的選擇上，阿維塔沿著華為HI模式路線持續(xù)進(jìn)階，充分釋放發(fā)展動(dòng)能，不斷迭代用戶的智能出行體驗(yàn)。

長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱榮華也曾明確表示對(duì)華為HI模式的支持，其表示阿維塔選擇HI模式符合產(chǎn)業(yè)規(guī)律、符合產(chǎn)業(yè)政策要求，能讓用戶利益得到根本性的保障。而且，在華為HI模式路線之下，長(zhǎng)安汽車及華為的優(yōu)勢(shì)能夠相互進(jìn)行補(bǔ)充，形成利益捆綁，換一個(gè)角度說，這也是CHN（長(zhǎng)安、華為、寧德時(shí)代）合作模式的最佳成果。此外，朱榮華還表示：“做汽車一定要有自己的品牌，一旦出了問題雙方可能就會(huì)扯皮，但是阿維塔選擇華為HI模式就不會(huì)有這個(gè)情況，任何時(shí)候出了問題，都是阿維塔負(fù)責(zé)。”

簡(jiǎn)單來說，阿維塔通過選擇華為HI模式路線，既能夠享受華為的頂尖技術(shù)賦能，又能夠保持自己在造車、營(yíng)銷、售后方面的優(yōu)勢(shì)，讓廣大用戶的利益能夠得到更好的保障。日前，阿維塔全新推出阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款，在產(chǎn)品力方面再度提升，讓用戶能夠體驗(yàn)到不依賴高精地圖的無圖NCA、再度升級(jí)的座椅舒適度，以及通過iTRACK上車而提升的平穩(wěn)駕駛操控體驗(yàn)。

舉個(gè)例子，阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款搭載有入門即滿配的3顆激光雷達(dá)，從而具備了業(yè)界頂流的車端感知和計(jì)算能力，其不依賴高精地圖的智駕NCA功能也得以快速落地。此外，值得一提的是，阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款的智駕系統(tǒng)融合道路拓?fù)渫评砭W(wǎng)絡(luò)（RCR）+業(yè)界首創(chuàng)的GOD網(wǎng)絡(luò)，能夠根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息，精準(zhǔn)識(shí)別各類障礙物并靈活調(diào)整駕駛方案，保障用戶駕駛安全。

除了具備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的智能駕駛系統(tǒng)之外，阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款的底盤也再次進(jìn)行了升級(jí)，搭載華為iTRACK開創(chuàng)性的智閉環(huán)架構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)1秒萬次超精細(xì)路況感知和1秒千次扭矩實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)。反應(yīng)到實(shí)際駕駛情景當(dāng)中，阿維塔11鴻蒙版智享升級(jí)款能夠帶給消費(fèi)者更加平穩(wěn)的出行體驗(yàn)，讓用戶的駕駛舒適度進(jìn)一步提升。

接下來，相信阿維塔沿著華為HI模式路線，會(huì)進(jìn)一步迭代自身智能化水平，為廣大用戶帶來進(jìn)階版的智能出行體驗(yàn)。