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昨日合肥市軌道交通公司表示，合肥軌道交通1號線一、二期工程運營籌備及綜合聯(lián)調(diào)服務(wù)項目完成招標(biāo)，上海申通地鐵集團子公司上海申通軌道交通研究咨詢有限公司中標(biāo)，上海地鐵先進的經(jīng)驗和技術(shù)將逐步服務(wù)于合肥，兩地城軌戰(zhàn)略合作模式正式開啟。

　　【運營模式】

　　先“拿來”再形成合肥特色

　　根據(jù)1號線運營籌備及綜合聯(lián)調(diào)服務(wù)項目，上海申通地鐵將利用自身先進的管理理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及豐富經(jīng)驗全方位服務(wù)合肥軌道交通1號線項目的運營籌備工作。

　　該項目從設(shè)備系統(tǒng)招標(biāo)階段開始到開通試運營保障三個月，項目內(nèi)容全部完成為止。上海方面主要協(xié)助合肥軌道交通公司參與工程項目管理過程，協(xié)助從運營角度對設(shè)備招投標(biāo)提出需求，參與合同談判；從運營角度提出建設(shè)方案，參與技術(shù)文件審查；負(fù)責(zé)編制系統(tǒng)綜合聯(lián)調(diào)方案，并協(xié)助組織實施；指導(dǎo)進行運營演練；指導(dǎo)進行竣工驗收、運營管理文件體系編制及開通試運營三個月的運營保障等各方面工作。

　　1號線將借鑒上海、南昌、昆明以及其他城市運營籌備經(jīng)驗，結(jié)合行業(yè)資源狀況和合肥軌道實際，形成具有合肥特色的運營咨詢服務(wù)模式。并力求試運營開通之時，合肥軌道公司運營團隊能夠獨立組織實施1號線運營。

　　【演練試運營】

　　按上海先進標(biāo)準(zhǔn)“把關(guān)”

　　軌道交通項目正式開通運營前的設(shè)備綜合聯(lián)調(diào)與運營演練極其重要，這一工作將全方位引入上海標(biāo)準(zhǔn)。上海申通地鐵將對與1號線工程有關(guān)的軌道工程、車輛、車輛段設(shè)備、供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、消防、電扶梯等系統(tǒng)調(diào)試大綱文件審查，對各設(shè)備系統(tǒng)進入聯(lián)調(diào)前所必須具備的條件提出預(yù)見性的咨詢意見。同時，上海申通地鐵還將協(xié)助合肥地鐵對車站及車輛段建筑裝飾裝修設(shè)計、標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)計等方案進行審查。

　　試運行及試運營階段，上海申通地鐵將協(xié)助合肥地鐵編制試運行方案并協(xié)助合肥地鐵組織實施。試運營三個月內(nèi)將給合肥地鐵持續(xù)提供技術(shù)保障。協(xié)助合肥地鐵編制的運營組織方案內(nèi)容將包括行車組織(運行圖編制、行車調(diào)度指揮等)、客運組織、乘務(wù)組織、施工組織、各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案、客運服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)等相關(guān)方案。

　　【站內(nèi)資源】

　　廣告、通信、商鋪綜合開發(fā)

　　利用此次滬、肥合作機會，合肥地鐵將與上海申通地鐵合作編制合肥軌道交通1號線車站站內(nèi)資源開發(fā)方案。

　　該方案將借鑒上海地鐵項目資源開發(fā)經(jīng)驗，結(jié)合合肥實際，系統(tǒng)制定軌道交通1號線項目車站站點內(nèi)物業(yè)、廣告、通信、商鋪等資源的綜合開發(fā)方案，上海申通地鐵將從設(shè)計到施工全過程指導(dǎo)合肥地鐵具體實施。

　　合肥軌道交通公司負(fù)責(zé)人表示，對于剛剛起步的合肥城市軌道交通來說，與上海地鐵戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系的建立，意味著上海申通地鐵先進管理理念、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)以及豐富經(jīng)驗將全方位為我所用，合肥軌道交通將通過“借船出海”實現(xiàn)“揚帆遠(yuǎn)航”，從而推動1號線在開通后實現(xiàn)高水平的管理和服務(wù)。

　　【人員儲備】

　　首批骨干外出取經(jīng)“練功”

　　根據(jù)協(xié)議，上海申通地鐵將為合肥軌道交通公司提供系統(tǒng)的專業(yè)人才培訓(xùn)服務(wù)。近日，合肥軌道交通公司招聘的首批37名軌道相關(guān)專業(yè)本科及以上畢業(yè)生已趕赴上海，就車輛檢修、供電檢修、機電檢修、通信檢修、信號檢修、站務(wù)、票務(wù)、行車調(diào)度等接受上海申通地鐵方面6—12個月的專業(yè)系統(tǒng)培訓(xùn)。

　　此外，上海申通地鐵近期內(nèi)將派遣約17名專業(yè)人才赴合肥軌道交通公司，為軌道交通1號線營運籌備等方面工作提供專業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)支持。

　　【地下應(yīng)急】

　　未來接駁公交“聯(lián)動運營”

　　上海申通地鐵還將幫助合肥城市軌道交通啟動地鐵與公交接駁研究工作。

　　比如，上海申通地鐵將協(xié)助合肥地鐵編制軌道交通1號線工程地鐵與公交接駁方案。從吸引客流、方便乘客角度對1號線工程沿線與公交接駁進行優(yōu)化；在1號線發(fā)生故障等意外情況下，提出公交與軌道交通的聯(lián)動機制，制定出相應(yīng)的應(yīng)急方案。

　　新聞鏈接

　　上海地鐵第一條線路于1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車后中國大陸投入運營的第三個城市軌道交通系統(tǒng)。上海申通地鐵是融軌道交通投資、建設(shè)和運營管理為一體的大型企業(yè)集團，是上海城市軌道交通投資建設(shè)和運營的責(zé)任主體。目前，由上海申通地鐵投資建設(shè)并投入運營的軌道交通線路共計13條、運營線路總長達(dá)468公里。根據(jù)計劃,到今年年底，上海市將開通總長約567公里的軌道交通線路，上海申通地鐵將運營管理世界規(guī)模最大的城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

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