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合肥電梯數(shù)量已達(dá)到3.3萬多座，電梯正在市民生活中普及。但是，市民可曾想過：

　　你我都有可能因為電梯故障而被困電梯中，這種時候誰應(yīng)該來援救我們？

　　我們每天乘坐的電梯都安有報警電話，可是，遇到危險時這些報警電話有人接嗎？

　　合肥市質(zhì)監(jiān)局近期正起草相關(guān)“電梯應(yīng)急救援”方案，政府或通過補償企業(yè)的方式成立專業(yè)的合肥電梯應(yīng)急救援隊，在市民被困電梯時及時施救。

　　 現(xiàn)狀

　　 市民被困電梯不冷靜

　　許斌是合肥市質(zhì)監(jiān)局特種設(shè)備處的負(fù)責(zé)人，隨著城市里幢幢高層大樓的拔地而起，監(jiān)管電梯的質(zhì)量安全已經(jīng)成為他日常工作中最重要的一部分。在他的統(tǒng)計中，合肥市民被困電梯的突發(fā)事件呈逐年上升趨勢，僅僅今年，110就接到市民求救電話1500多起，除去重復(fù)報警的因素，市質(zhì)監(jiān)局安排救援就達(dá)到420次。

　　數(shù)據(jù)上升并不是因為管理疏忽，市民對電梯使用率的提高也是重要原因。據(jù)了解，合肥市現(xiàn)有3.3萬多座電梯，而且八成以上電梯都分布在小區(qū)和工作場所，小區(qū)樓房的一座電梯每天可能就要為56戶人家近150人提供服務(wù)。

　　但是，電梯數(shù)量在逐年上升的同時，市民們對電梯救援的相關(guān)問題并未給予足夠的重視，往往只有在發(fā)生被困電梯的突發(fā)事件后，才會意識到危險的存在。“恐慌、亂打電話，市民們被困時，表現(xiàn)得相當(dāng)不冷靜。”許斌說，有不少市民撥打消防電話，消防隊員急于救人，往往對電梯進(jìn)行破壞性清障。

　　“在我們的調(diào)查中，90%的電梯中途停止運行，是出于系統(tǒng)自動保護(hù)。”徐斌說，電梯在運行中，如果電梯門遇到人為碰撞，電梯會出于保護(hù)強制關(guān)停。“只要有專業(yè)電梯維護(hù)人員到場，故障都可以很快解決，破壞性解救實在不值得。”

　　規(guī)劃

　　 有望成立專業(yè)救援隊

　　這么多年，被困電梯的居民如果求救110，政府會聯(lián)系電梯應(yīng)急救援公司派人前去處理，此前合肥市有5家救援公司義務(wù)做這件事，而這些救援公司平時是靠安裝、維護(hù)電梯為生。

　　許斌介紹，合肥市政府下一步有意通過補貼救援公司的方式，成立合肥市專業(yè)的電梯應(yīng)急救援隊伍，相關(guān)文件正由市質(zhì)監(jiān)局起草。“救援公司將擴大到8家，分布在合肥市各個區(qū)，如果將他們打造成專業(yè)的應(yīng)急救援隊伍，合肥市將為他們劃定責(zé)任區(qū)域。市民一旦求助110，將由距離最近的應(yīng)急救援隊伍趕去救援。”

　　另外，起草文件里也會涉及，合肥新建小區(qū)電梯電話信號全覆蓋相關(guān)問題。許斌還透露，合肥市質(zhì)監(jiān)局將在近期對全市各小區(qū)電梯報警電話的接聽情況進(jìn)行大規(guī)模抽查。“無人接聽電話的小區(qū)物業(yè)將受責(zé)。”

　　 鏈接

　　 買份電梯險被困獲賠

　　很多市民并不知道，如果被困電梯給你的工作、身體健康帶來損害，如果小區(qū)此前購買了電梯保險，你就有可能得到保險公司的賠付。據(jù)了解，浙江此前有一小區(qū)16個居民在上班時間被困電梯，因為物業(yè)公司購買有電梯保險，16名居民后來獲賠2.4萬元。

　　一部電梯一年的保險費用并不高，此前不到百元。但是，合肥的電梯購買保險的少之又少，有購買的也是一些百貨商場。“因為購買主體是小區(qū)物業(yè)，一般物業(yè)公司不愿意增加管理成本，所以不會主動購買。”許斌說，購買電梯保險最后受益者是居民，一棟樓的每戶居民每年花3元錢不到，集中到一起就可以為日常使用的電梯購買保險，被困電梯后期可以獲得賠償。

　　疑問？

　　 電梯報警電話有人接嗎？

　　許斌說，合肥市政府在2007年曾給市質(zhì)監(jiān)局批復(fù)，明確電梯應(yīng)急救援的程序。“如果市民被困住宅樓，第一步應(yīng)該按響電梯里安裝的報警裝置，物業(yè)人員應(yīng)該第一時間找到被困樓層，現(xiàn)場組織、聯(lián)絡(luò)專業(yè)電梯維護(hù)單位當(dāng)場援救。”

　　可是，真的發(fā)生被困事件，小區(qū)電梯里的報警電話有人接聽嗎？就在上個月，市質(zhì)監(jiān)局還在合肥市隨機抽查五個小區(qū)，結(jié)果很令人失望。

　　“中午2點鐘按響報警電話，5個被抽查小區(qū)中，只有1個小區(qū)有物業(yè)人員接聽。”這意味著，在中午一兩點鐘，如果這四個小區(qū)的居民被困電梯，呼救無人理睬，如果該小區(qū)的電梯里沒有覆蓋電話信號，被困居民將無法與外界聯(lián)系上。

　　許斌說，如果市民被困電梯中，無法聯(lián)絡(luò)上物業(yè)或電梯維護(hù)單位，就可以撥打110求救。但現(xiàn)在的問題是，合肥市小區(qū)電梯里的電話信號并沒有全部覆蓋。

　　物業(yè)直接施救增加危險？

　　很多市民認(rèn)為，一旦被困電梯，應(yīng)該由小區(qū)物業(yè)來施救。但是，你可曾想到，物業(yè)所擔(dān)負(fù)的職責(zé)是“組織施救”，如果并不專業(yè)的物業(yè)人員直接對被困居民施救，反而會帶來意想不到的危險。

　　許斌告訴記者此前發(fā)生在合肥一小區(qū)的電梯施救悲劇：合肥瑤海區(qū)一個小區(qū)居民推著電動車進(jìn)電梯，電梯下行時，車頭撞到了電梯門導(dǎo)致停運。電梯停在兩層樓之間，兩個物業(yè)工作人員直接拿鑰匙打開電梯門，并讓居民跳出電梯。但是，居民在跳躍的過程中發(fā)生踩空事故，落入電梯井道當(dāng)場摔死。“人從電梯里向外跳時，身體呈弧線形，而且重心在后，極易落入電梯井道。”許斌說。

　　“居民被困電梯，物業(yè)公司的職責(zé)是要及時找到居民被困樓層，穩(wěn)定被困者情緒，然后負(fù)責(zé)聯(lián)系電梯維護(hù)單位，千萬不要擅自施救，居民要配合物業(yè)工作，不要急于出電梯。” 

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